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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):軌道平車(chē)

  • 產(chǎn)品型號(hào):KP 系列
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:徐吉
  • 產(chǎn)品價(jià)格:0
  • 折扣價(jià)格:0
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
電動(dòng)軌道平車(chē)  軌道平車(chē):是一種電動(dòng)有軌廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛,解決廠(chǎng)內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運(yùn)輸。又稱(chēng)軌道平車(chē)、過(guò)跨平車(chē)、臺(tái)車(chē)、電動(dòng)平車(chē)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠(chǎng),作為車(chē)間內(nèi)部配合吊車(chē)運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。KP 系列電動(dòng)平車(chē)高度低,臺(tái)面加強(qiáng),改型容易,維修方便??煞譃閗pc、kpj、kpt、kpd、kpx、kpdx系列。
詳情介紹:

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【YPTB】

地溝滑觸線(xiàn)

 

 

 

軌道平車(chē)
電動(dòng)軌道平車(chē)  軌道平車(chē):是一種電動(dòng)有軌廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛,解決廠(chǎng)內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運(yùn)輸。又稱(chēng)軌道平車(chē)、過(guò)跨平車(chē)、臺(tái)車(chē)、電動(dòng)平車(chē)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠(chǎng),作為車(chē)間內(nèi)部配合吊車(chē)運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。KP 系列電動(dòng)平車(chē)高度低,臺(tái)面加強(qiáng),改型容易,維修方便??煞譃閗pc、kpj、kpt、kpd、kpx、kpdx系列。
KPC系列電動(dòng)平車(chē)是**滑觸線(xiàn)供電式電動(dòng)平車(chē)。其是在軌道側(cè)面開(kāi)設(shè)地溝,地溝內(nèi)安裝**滑觸線(xiàn),地溝上鋪設(shè)有單面用鉸鏈固定于地上的蓋板。電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行時(shí)通過(guò)安裝在平車(chē)上的地溝翻板裝置,將蓋板掀起,翻板裝置內(nèi)有同**滑觸線(xiàn)集電器聯(lián)接的電纜。電動(dòng)平車(chē)通過(guò)后蓋板自動(dòng)放回地面。能保證無(wú)軌車(chē)輛順利通過(guò)。地溝翻板滑觸線(xiàn)型電動(dòng)平車(chē)不受運(yùn)行距離的限制。
KPJ系列是卷筒供電電動(dòng)平車(chē),以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車(chē)上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力,電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。平車(chē)運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出,受卷線(xiàn)筒供電長(zhǎng)度影響,一般*大運(yùn)行距離小于200m。
KPT系列電動(dòng)平車(chē)是托纜供電式電動(dòng)平車(chē)。電纜的一端接在地面電源上,經(jīng)過(guò)電纜滑車(chē)、牽引鋼絲繩引入控制箱,再給平車(chē)上YZ電機(jī)提供電力,來(lái)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng),一般不能超過(guò)50m,太長(zhǎng)容易纏繞電纜。
KPD系列是36V單相(三相)低壓軌道供電電動(dòng)平車(chē),以軌道滑觸線(xiàn)供電。地面降壓變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降壓至單相(三相)36V,經(jīng)軌道滑觸線(xiàn)饋送給平車(chē),再經(jīng)車(chē)載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車(chē)用單相電容電機(jī)提供電力(三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī))。由于不用電纜,故**可靠、不怕?tīng)C,不怕砸,不妨礙交叉運(yùn)輸,易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,給廠(chǎng)區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高,須保證軌道絕緣,超過(guò)一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線(xiàn)。運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)還必須增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。
由于KPD 平車(chē)起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大(達(dá)1000A),此時(shí)軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難,故單相KPD平車(chē)*大載重噸位為50噸,載重50噸以上時(shí)采用三相36V低壓軌道供電,YZ起重冶金用電機(jī)。
產(chǎn)品KPDZ既繼承了KPD平車(chē)的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號(hào)起動(dòng)困難,運(yùn)行距離短的缺點(diǎn)。KPDZ平車(chē)以車(chē)載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使平車(chē)運(yùn)行,直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,起動(dòng)力矩大,過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。即使由于軌道絕緣老化等原因,在欠壓的工況下仍能可靠工作。
KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車(chē),以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力,直流電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,起動(dòng)力矩大,過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)行距離不受限制。它比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有更大的**性能和機(jī)動(dòng)性靈活性,運(yùn)行距離不受限制,對(duì)軌道無(wú)絕緣要求,故施工方便費(fèi)用低廉。


 

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